蓝瘦喷鼻菇！江淮IEV5的悲剧从充电站最先
前几日，一老友驾车自渤海边来济南府。一路上佳丽美景相伴，行至潍坊府后已经是天黑。
悲剧从这个快充站最先。。
IEV5的车辆仪表此时已亮出小乌龟警示！而充电站的充电桩却怎样也提不起精力，就是不启动。废了九牛二虎之力，在各方的协助下，IEV5终究抵达济南府。。。
第二天，老友返程前给我送了个年夜礼品！他把IEV5的车钥匙给了我。然后，拂袖而去了。。。
我暗示无语。。。一番探问扣问，我才找到江淮的4S店的手艺人员。奉告我需要对车辆进行进级，才有可能和充电桩进行匹配，进而正常充电。这是个小case嘛！与手艺人员预约后，我就横穿全部济南府。来到了济南的江淮iEV展厅。
两位小师傅问明来意后，立顿时手开整！这时候我才得知，在山东被丢弃在高速上的IEV5不只我这一个。都需要进行进级，才有可能匹配。这个信息实际上是有些梗的~~~早一点让大师都知道，天然会削减良多麻烦和误解。
和诊断汽油车一样一样的！上来就是开电脑！这个步调我是十分熟习了！
此次进级首要包括以下内容：
1.进级VCU(整车节制器)法式。
2.进级LBC（电池治理系统）法式。
3.进级T-box车辆长途终端法式。
4.依照江淮厂家的查抄表格进行逐项查抄，好比动力电池系统（电池压差，故障代码...）
电子电器系统
底盘系统等
因为维修工位距离较远，就选择了当场睁开。辛劳了我的小哥！
一番简单查抄记实落后行法式进级。
VCU进级很快，根基就是安装一个游戏的速度！紧接着将LBC（电池治理系统）的法式进行了进级，方式似乎和VCU进级近似。
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