从上海到舟山：测试EU260续航极限和新充电桩
（这位是新能源汽车的热情用户，不但本身买车了多辆电动车，还把本身的充电桩对外开放，值得奖饰。这一次，小团鱼但愿做两件事：一是直接挑战EU260的续航里程，二是测试宁波市北仑区柴桥办事区的新建的直流桩）
舟山六横岛，一向以来都是国标电车的戈壁，因为宁波以后再无充电桩，从上海曩昔的国标纯电动车，几近没有法子达到，由于续航问题，上海市场最高纯电续航也只有200千米，没法包管可以在舟山兴奋顽耍，所以几近鲜有直接可以高速抵达的，头几天忽然看到国电开通了宁波北仑柴桥办事区的直流桩，我想用北汽EU260来尝尝去这个荒岛尝尝看。
起首，我们来看看距离，我住在上海市安徽省九亭特殊行政区（自行百度），要上六横岛，必需要在郭巨船埠坐车客渡。
全程距离245千米，岛上根基不要想有任何充电的可能，所以，必需在柴桥办事区补电。
234千米，略有挑战，不外凭仗我这一年来开EV160的经验，北汽的续航仍是靠谱的，就如许吧！
好了，做了年夜量的预备工作以后，特别是布满电后，一切停当，动身！
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