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从上海到舟山:测试EU260续航极限和新充电桩

文章来源:亚博官方APP-亚博官方入口  作者:亚博官方APP-亚博官方入口  发布日期:2020-10-29  浏览次数:537  【打印】  【关闭】   【返回

  (这位是新能源汽车的热情用户,不但本身买车了多辆电动车,还把本身的充电桩对外开放,值得奖饰。这一次,小团鱼但愿做两件事:一是直接挑战EU260的续航里程,二是测试宁波市北仑区柴桥办事区的新建的直流桩)

  舟山六横岛,一向以来都是国标电车的戈壁,因为宁波以后再无充电桩,从上海曩昔的国标纯电动车,几近没有法子达到,由于续航问题,上海市场最高纯电续航也只有200千米,没法包管可以在舟山兴奋顽耍,所以几近鲜有直接可以高速抵达的,头几天忽然看到国电开通了宁波北仑柴桥办事区的直流桩,我想用北汽EU260来尝尝去这个荒岛尝尝看。

  起首,我们来看看距离,我住在上海市安徽省九亭特殊行政区(自行百度),要上六横岛,必需要在郭巨船埠坐车客渡。

  全程距离245千米,岛上根基不要想有任何充电的可能,所以,必需在柴桥办事区补电。

  234千米,略有挑战,不外凭仗我这一年来开EV160的经验,北汽的续航仍是靠谱的,就如许吧!

  好了,做了年夜量的预备工作以后,特别是布满电后,一切停当,动身!

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