亚博官方APP-亚博官方入口

您现在的位置是:首页 > 新闻动态 > 【探讨】究竟是甚么阻碍了电动汽车无线充电的普和?

【探讨】究竟是甚么阻碍了电动汽车无线充电的普和?

文章来源:亚博官方APP-亚博官方入口  作者:亚博官方APP-亚博官方入口  发布日期:2020-07-15  浏览次数:42  【打印】  【关闭】   【返回

  无线首要的长处在在便利快捷,电动汽车无线充电,一向在传闻,国度撑持电动汽车充电扶植,各手艺厂商一片介入热忱,车企也不竭在实践,可是至今也没普和,是卡在哪了?

  无线传输电能的体例

  无线体例传输电能首要是经由过程两个线圈(嵌入地面的发射线圈和置在车内的领受线圈)之间发生的电感耦合进行的。发送线圈内的交换电构成电磁场,处在该磁场辐射规模内的领受线圈产生电磁感应,发生电流。

  电动汽车需要无线充电吗?不是需要,是很需要

  对电动汽车,大师此刻最担忧的问题仍是续航问题,可是电池手艺的瓶颈致使续航里程升也升不上几多,别的充电还不克不及到达加油那末便利快捷。

  一般环境,汽车加满油都能跑600千米,最低也不会少在500。而电动车,国内表示最好的比亚迪E6最年夜续航里程也只有400千米,国外特斯拉MODELS接近500千米,与燃油汽车还较年夜差距,何况留意这里说的还都是理论最好值,跟OPPO的充电5分钟,通话两小时一个事理。

  充电时候也是个问题。据领会,比亚迪E6经由过程厂家专用的充电桩需要两个小时以上能布满,特斯拉经由过程本身的超等充电站,布满一半电量也需半小时。

  在这类环境下,电动车很是需要随时随地进行充电,假如能利用无线充电,不但解决了今朝电动车的缺点,还能反酿成电动车的优势。这将有助在加速电动汽车的推行利用。

  无线充电,普和起来怎样这么难?

  有人说是手艺不可

  固然手艺是重要身分,但据领会,手艺层面已最先成熟了。本年10月份在中国香港进行的2016电动方程式锦标赛上(Formula E),来自美国高通公司的Halo电动汽车无线充电手艺让人眼睛一亮。手艺的道理是操纵磁共振感应,在地面充电板和电动汽车充电板之间传输能量,根基上可以实现“即停即充”,很是便利。在Formula E现场,三辆宝马汽车充实展现了高通的halo无线充电手艺,这是高通的无线充电手艺Halo持续第三年在Formula E年夜赛上被采取,也展现了该手艺愈来愈成熟的贸易化特点。

  在充电速度方面,Halo可以按照用户需求调剂充电的功率,其规模可以从6.6kW-20kW不等。宝马i8汽车,无线充电输入功率到达7.4kW,使布满电时候缩短至不到1个小时内,一举超出了通俗的线缆充电。假如充电功率到达20kW,完全可以知足电池容量更年夜的纯电动车需求。可见,从充电效力上看,高通的Halo电动汽车无线充电手艺是靠谱的。

  对底盘的要求上,Halo充电板可以在50mm-200mm的距离内完成对车辆的感应充电,是以非论底盘凹凸都可以便利地利用。

  充电板尺寸问题也解决了,在提高输入功率的同时,高通已将充电板巨细减小到近似iPad尺寸,这已是汽车厂商可以或许接管的一个尺寸,这个尺寸放在汽车底板上已不占甚么位置。

  还大师关心的电池类型,Halo对电池的类型并没有选择性,今朝市道上的电动和混动车型所采取的镍氢电池、锂离子电池、乃至铅酸电池都可以经由过程Halo进行充电。

12下一页>

亚博官方APP-亚博官方入口

Copyright ? 2020 Shanghai Lineprinting Materials Co., ltd. All rights reserved .
Tel: (+86)21-57760077 Address:No.945,Huifu road, Waigang Town, Jiading District, Shanghai

友情链接: 茶叶批发 | 红茶批发 | 亚博App下载【11yb.co】国家税务总局 | 亚博体育App下载【11yb.co】中共中央网络安全和信息化委员会办公室

友情链接:亚博APP